66-1%-Regelung für Dienstwagen: Steuerliche Pflichten & Chancen für Arbeitgeber

Wer einen Firmenwagen auch privat nutzt, profitiert bequem von Mobilität – aber gleichzeitig ergeben sich steuerliche Pflichten. Die pauschale Methode der 1‑Prozent‑Regelung ist eine gängige Alternative zum Fahrtenbuch – und muss verstanden sein.

Wie funktioniert sie?Monatlich wird 1 % des Bruttolistenpreises des Fahrzeugs (Neupreis inkl. Sonderausstattung) als geldwerter Vorteil dem Einkommen hinzugerechnet. Zusätzlich: Für Fahrten zwischen Wohnung und Arbeitsstätte kommen 0,03 % pro Entfernungskilometer auf diesen Listenpreis.

Wann darf sie angewendet werden?

• Der Dienstwagen wird auch privat genutzt.

• Der Bruttolistenpreis zum Zeitpunkt der Erstzulassung ist maßgeblich.

• Die betriebliche Nutzung liegt bei mindestens 50 %.

• Ist der betriebliche Nutzungsanteil geringer, müsste ggf. ein Fahrtenbuch geführt werden.

Sonderregelungen bei Elektro- und Hybridfahrzeugen:

• Reine Elektrofahrzeuge: 0,25 %-Regelung, wenn Listenpreis bis 100.000 €.

• Plug-in-Hybrid: 0,5 %, wenn bestimmte CO₂-Werte und Reichweiten erfüllt sind.

• Für Fahrzeuge über der Preisgrenze oder ohne elektrische Mindestreichweite gelten wieder 1 %.

Alternativen:

• Fahrtenbuchmethode: Dokumentation aller Fahrten, private Nutzung wird aus tatsächlichen Kosten berechnet.

• Ausschluss der Privatnutzung: Wird die private Nutzung vertraglich verboten und tatsächlich umgesetzt, entfällt der geldwerte Vorteil.

Fazit:Die 1 %-Regelung bietet eine einfache pauschale Lösung – aber sie eignet sich nicht in jedem Fall optimal. Unternehmen und Privatnutzende sollten individuell prüfen: Welche Methode bringt geringere Steuerlast, welche passt zur Fahrzeugnutzung und Struktur? Eine professionelle steuerliche Beratung ist hier sinnvoll, um Fallstricke zu vermeiden und Vorteile richtig zu nutzen.

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